EL DATO LOGISTICO

El mundo se mueve en un constante avance donde las únicas variaciones que vemos con buenos ojos, son aquellas que innovan, donde se nos proponen elementos con mayor capacidad de carga y que sean más eficientes, que ahorre costes y además, que sea rentable para la empresa que lo lleva a cabo. Naturalmente, todas las empresas pretenden dar la campanada, aunque las dificultades para ejecutarlo son numerosas. Hoy, hablamos de algo, que directa o indirectamente nos afecta, puesto que la mayoría de prendas o zapatillas con las que nos vestimos son transportadas alrededor del mundo en contenedores, más concretamente, en buques portacontenedores. Y claro, como es normal, el barco que más interés suscita, es aquel, que como dije anteriormente, será la mayor embarcación de cualquier tipo en el agua. En este artículo vamos a tratar el caso del buque portacontenedores Triple-E de la línea Maersk. La nueva serie ha sido nombrada de este modo por ser Económica, Eficiente y Ecológica y desde la prop...

Este mercado será un referente importante para las empresas del sector logístico, porque desde allá podrán trasladar las mercancías a tiempo y con ahorro de costos. Con el reciente ingreso de Costa Rica a la Alianza del Pacífico y la firma del Tratado de Libre Comercio (TLC) entre Colombia y este país centroamericano se abre una puerta muy interesante para las importaciones y exportaciones, así como para las operaciones logísticas internacionales en la región. En cuanto al tema logístico, “los acuerdos permitirán que cualquier empresa colombiana dedicada a este negocio pueda colocar su radio de acción en Centroamérica, con un nicho de mercado importante por desarrollarse y con servicios eficientes para la distribución de productos a diferentes partes del mundo”, dice Arturo Condo, rector del Incae Business School, de Costa Rica. Este planteamiento lo hizo durante el panel titulado ‘Oportunidades dentro de la Alianza del Pacífico’, organizado por Suppla y el Incae, en el hotel JW ...

Terminal marítima es la primera en Latinoamérica en recibir certificación de Asociación Europea de Puertos. El puerto de Santa Marta entró en la lista de las mejores terminales marítimas del mundo. Recientemente recibió la certificación como el primer eco-puerto latinoamericano de manos de la Asociación Europea de Puertos (Espo). Esta entidad certifica a los puertos con operaciones sostenibles y acordes con el medioambiente. Es la primera vez que la entidad certifica a un puerto de un país no europeo. “Es un reconocimiento a un esfuerzo que arranca en el 2002 cuando decidimos incursionar en la certificación ISO y nos pone como embajadores porque ahora los mexicanos, chilenos y argentinos también quieren certificar sus puertos”, afirma Mauricio Suárez Ramírez, gerente general del puerto de Santa Marta. Actualmente dentro del selecto grupo de acreditados se destacan: Marsella (Francia), Hamburgo (Alemania), Gotemburgo (Suecia) y Amberes (Bélgica). Santa Marta empezó el exigen...